La temporada 2025 de Fórmula 1 cerró con un giro inesperado en la estructura de Red Bull: Helmut Marko, pieza clave del éxito del equipo durante dos décadas, podría dejar la escudería al finalizar la temporada. A sus 82 años, Marko confirmó que aún no sabe si continuará en 2026, pese a tener contrato vigente, y que su decisión dependerá de una conversación con la directiva tras el GP de Abu Dhabi. Este anuncio consolida rumores de cambios profundos en el liderazgo, tras un 2025 complicado donde Red Bull perdió el campeonato frente a McLaren.
Para los fans de F1 en Latinoamérica, la posible partida de Marko es doblemente significativa. Primero, porque su vínculo con Max Verstappen es histórico: fue el mentor que apostó por Checo Pérez y el propio Max, llevándolos a la cima del deporte. Segundo, porque Red Bull es uno de los equipos más dominantes y queridos en la región, y una reestructuración de este nivel puede modificar los futuros resultados y emociones en pista. Checo Pérez, la figura latinoamericana del equipo, sigue siendo un protagonista fundamental, pero la incertidumbre en la cúpula podría afectar el rumbo del conjunto de Milton Keynes de cara al nuevo reglamento para 2026.
Marko ha sido un personaje polarizador, con decisiones duras y críticas dentro y fuera del paddock, pero nadie puede negar su impacto en la Fórmula 1 moderna. La salida de Christian Horner en julio ya había sacudido a Red Bull; ahora, más que una reorganización, parece una renovación profunda para un equipo que busca adaptarse tras un año para el olvido. Mientras Marko medita su futuro, Verstappen lo defiende públicamente, dejando en suspenso si esta dupla que marcó récords en la F1 seguirá unida o si cerrará un capítulo histórico en la escudería.
Los próximos meses serán decisivos para conocer si Helmut Marko decide retirarse, especialmente ante el nuevo reglamento que entrará en vigor la próxima temporada. Los fans latinoamericanos y globales vivirán con mucha tensión esta transición que podría marcar un antes y un después en la escena mundial del automovilismo.